裕太以太网PHY芯片在ADAS中的应用

一、应用概述 

ADAS高级驾驶辅助系统（Advanced Driving Assistance System）,近年来ADAS市场增长迅速，原来这类系统局限于高端市场，而现在正在进入中端市场，与此同时，许多低技术应用在入门级乘用车领域更加常见.
车载以太网目前已广泛布局各车型中，深入ADAS系统。在硬件层面，车载以太网的接口电路主要由MAC控制器和物理层接口PHY芯片两大部分构成。集成方式上，嵌入式芯片厂商一般会将MAC集成在MCU/CPU内部，而PHY芯片则由OEM或控制器供应商提供独立芯片。PHY与MAC之间通过MII接口（media independent interface，媒体独立接口），在MAC结构不发生变化的情况下，更换不同PHY芯片不会影响车内通信。

二、应用案例

基于节能PHY的摄像头和显示器应用
PHY中引入了节能以太网（EEE），以帮助计算机满足“能源之星”的能耗目标
—— 基本思想是在没有流量的情况下尽可能关闭链接，并在有流量的情况下尽快打开链接(50 us)（此状态被称为低功耗空闲（LPI））
EEE（节能以太网）允许：
—— LPI状态的链路上最多可节省90％的功耗
—— 带宽和功耗方面的完全灵活性—— 使用标准MAC / PHY接口的能力，因为在这些接口上还对EEE进行了标准化

（一）推荐型号： YT8010

Motorcomm YT8010A是一个单对以太网物理层收发器(PHY)，实现了IEEE 802.3bw工作组定义的100BASE-T1标准的以太网物理层部分。它非常适合广泛的汽车应用，使用标准的数字CMOS工艺制造，包含实现物理层功能所需的所有有源电路，在单个平衡双绞线上传输和接收数据。基于前沿的DSP技术，结合自适应均衡器、回波消除器、adc、锁相环、线路驱动器、编码器/解码器和所有其他所需的支持电路，以100Mbps的数据速率实现健壮的性能，并在噪声环境中以极低的功耗超过汽车电磁干扰(EMI)的要求。YT8010A设计完全符合RGMII, RMII和MII接口规范，允许与工业标准的以太网媒体访问控制器(mac)和交换机控制器兼容。

（二）推荐型号： YT8011

裕太微YT8011 是一款车载千兆单对以太网物理层收发器，支持在非屏蔽双绞线（UTP）上运行。收发器符合 IEEE 802.3bw 和 IEEE 802.3bp 标准定义 100/1000BASE-T1 的以太网物理层部分，包括自动协商、链路同步和 OAM 功能。YT8011 采用先进的混合信号技术和模拟前端（AFE），通过 UTP 电缆实现高速数据传输和接收。YT8011 实现了自适应均衡、串 扰消除、回波消除、数据恢复和纠错等功能，以提供 100Mbps 或 1000Mbps 的强大传输和接收能力。它提供高静电放电（ESD）保 护，以及优异的电磁兼容性（EMC）性能。

三、丰宝介绍

上海丰宝电子信息科技有限公司创办于1998年5月，总部位于上海，在北京、深圳、苏州、香港、台湾设有分公司，并在广州、东莞、厦门、南京、杭州、 武汉等14个城市设有办事处。公司主营电子元器件世界品牌在中国大陆的代理销售，并致力于代理芯片产品的应用设计开发，整体解决方案在通讯、家电、工业控制、汽车等行业得到广泛应用。  
公司代理的汽车相关产品线有Autochips、SIT、NOVOSENSE、Motorcomm、Bourns、TOREX等。

四、裕太介绍  

裕太微电子股份有限公司（简称“裕太微电子”）成立于2017年，分别于苏州高新区及上海张江科学城两地设有研发中心，并在上海、成都及深圳成立公司，旨在实现全覆盖式服务的产业化发展。专注于高速有线通信芯片的研发、设计和销售。以以太网物理层芯片作为市场切入点，不断推出系列芯片产品，是中国大陆极少数拥有自主知识产权并实现大规模销售的以太网物理层芯片供应商。